Bristol F.2B Fighter

Bristol F.2B Fighter

Prvých 150 strojov malo motory Falcon I, ďalších 50 kusov Falcon II a všetky nasledujúce potom Falcon III. 20 júna 1917 zaznamenal F.2B prvý zostrel-Albatross D.III. V septembri a októbri 1917 bolo celkom objednaných 1 600 kusov F.2B. Ako alternatíva k motorom Falcon, boli bez väčšieho úspechu skúšané i pohonné jednotky Hispano-Suiza a Sunbeam-Arab. Na konci prvej svetovej vojny malo RAF v službe 1 583 strojov F.2B. V roku 1918 bolo 20. krídlo prevelené z kontinentu priamo do Indie. Po znížení stavov lietadiel po prvej svetovej vojne, sa stal Bristol F.2B Fighter na dlhé roky jedným z najdôležitejších britských bojových lietadiel. Na starších F.2A utrpeli britský letci cez vojnu ešte ťažké straty, ale potom vyvinuli pre ich nasadenie novú taktiku a F.2B už boli v boji veľmi úspešné. Ako spojovacie a ľahké bojové lietadlo zostalo v službe až do 30-tich rokov.

Technické údaje:

Typ: dvojmiestne stíhacie, spojovacie a prieskumné lietadlo.
Pohon: rádový 12-valec Rolls-Royce Falcon III s výkonom 205 kW.
Max. rýchlosť: 198 km/h vo výške 1 525 m.
Vytrvalosť: 3 hod.
Stúpavosť: výstup na 3 084 m za 11 min. a 15 sec.
Dostup: 5 485 m.
Hmotnosť: prázdna 975 kg, vzletová max. 1 474 kg.
Výzbroj: 3 guľomety kalibru 7,7 mm bomby do hmotnosti 108 kg.
Rozmery:

Rozpätie: 11,96 m
Dĺžka: 7,87 m
Výška: 2,97 m
Plocha krídiel: 37,62 m2